Urządzenie wiertnicze GL500T, preferowane w projektach wiertniczych średniej i dużej skali, wykazuje wyjątkową zdolność adaptacyjną i techniczne zalety.Jego podstawowe osiągi wynikają z szerokiego zakresu średnicy otworu 105-350 mm, elastycznie rozwiązując różnorodne wyzwania geologiczne, od luźnej gleby po twardą skałę.Ta maszyna zapewnia wydajną i stabilną pracę w złożonych formacjach..
Najważniejsze informacje techniczne
Powertrain: silnik o mocy 194 kW zapewnia ciągłą moc i obsługuje regulowane ciśnienie powietrza roboczego od 1,05 do 4,5 MPa, równoważąc efektywność energetyczną i intensywność pracy.
Projekt konstrukcyjny: 6 600 mm długość układu napędowego i zdolność podnoszenia 28 ton znacznie skracają czas pracy pomocniczej i zwiększają ciągłość budowy.
![]()
| Model | GL500T |
| Średnica otworu | 105-350 mm |
| Głębokość wiercenia | 500 metrów |
| Ciśnienie powietrza roboczego | 10,05-4,5MPa |
| Zużycie powietrza | 16-60 m2/min |
| Pojemność podnoszenia | 28T |
| Uderzenie odżywiania | 6600 mm |
| Prędkość obrotowa | 75-150 obr./min |
| Moment obrotowy | 13000-15000N.M. |
| Moc silnika | 194 kW |
| Pompa błotowa | BW600/5 |
| Całkowita masa | 16800 kg |
| Długość rury wiertniczej | 3m-6m |
| Wymiary | 8300x2500x3150 mm |
Podstawowe zalety wydajności
Wysokowydajna zdolność wiercenia
Z maksymalną głębokością wiercenia 500 metrów i średnicą otworu 105-350 mm, nadaje się do głębokich studni i projektów średniej i dużej skali.000 N·m umożliwia obsługę twardych formacji skalnych (np. granitu i bazaltu), zwiększając wydajność operacyjną w złożonych warunkach geologicznych.
Mocny system zasilania
Wyposażony w silnik Cummins o mocy 194 kW, zapewnia stabilną moc wyjściową i obsługuje długie, intensywne operacje.System hydrauliczny z podwójną pompą (odwołujący się do podobnych modeli) zmniejsza klejenie i poprawia wydajność kruszenia rdzenia.
Zapewniamy wsparcie techniczne i serwis dla urządzeń wiertniczych.
Opakowanie i wysyłka urządzenia wiertniczego:
Dopilnujemy, by materiały opakowaniowe były bezpieczne i nadające się do transportu na duże odległości.
Zazwyczaj jest załadowany z kontenerem 40FR.